互感器
互感器介質損耗角正切值和電容值傳統測量方法:
(1)主絕緣電容量和tanδ的測試
電容型電流互感器主絕緣測量一般采用正接線,測試一次繞組和末屏之間的電容量和tanδ。在測試時,一次繞組短接后接高壓,電流互感器末屏接電橋Cx端,二次繞組短接后接地,電流互感器外殼接地,測試電壓為10kV。(2)末屏對地電容量和tanδ的測試
電容型電流互感器進水受潮以后,水分沉積在底部,最容易使底部和末屏絕緣受潮,此時測量一次繞組和末屏間的電容量和tanδ不能靈敏有效的發現電流互感器早期主絕緣受潮隱患,而應該測量末屏對地電容量和tanδ值。
末屏對地電容量和tanδ的測試采用反接線2kV,在末屏和底座之間加壓,將電橋高壓測試線與末屏相連,將一次繞組短接后接到電橋的“E”端屏蔽,二次繞組短接后接地。
長期以來我們通過預防性試驗保證了其安全運行,而傳統方法的試驗,需停電進行,并且存在較多安全問題。由上述可知,傳統的電流互感器絕緣試驗項目主要存在以下幾個問題:
1)電流互感器工作空間有限,且多數互感器在室外,端子銹蝕老化,想要拆除一次端子引線并短接,十分困難。
2)互感器安裝位置較高,需要斗臂車等專用車輛輔助。斗臂車到達不了的位置,工作人員必須攀爬在互感器上,系上安全帶。工作時一旦出現失誤,則會損壞互感器絕緣瓷瓶造成電氣設備的損壞或工作人員因腳下踏空導致的高空墜落等人身傷亡。
3)一次端子處掛接高壓線存在測試過程中掛桿掉落的危險,一旦掉落則可能造成人身觸電事故。
4)傳統的電流互感器試驗項目需要至少3人進行,算上拆除一次和二次側端子所需要的時間,外加輔助車輛工作時間,整個工作將耗時耗力太多,工作效率低下。
因此傳統介損試驗方法電氣設備帶電檢測方法應運而生。隨著電力工業的發展,狀態檢測己是今后的重要手段之一,它致力于通過帶電檢測及在線檢測的方式提前發現設備存在的隱患,為此,逐步完善狀態檢測的內容、方法、缺陷判定的標準,具有著重要的意義,并通過分析總結以發現電網設備運行規律、全面分析事故原因等則顯得十分必要。