短路電動力是由漏磁場和短路電流相互作用產生的。由于變壓器的漏磁場通常被分為軸向漏磁場By(在繞組中部最大)和輻向漏磁場Bx(在繞組端部最大)來考慮，所以電動力也相應的分為輻向電動力和軸向電動力來考慮。軸向電動力Fy是輻向漏磁場和電流相互作用產生的，其單位長度最大值為Fy=Bym*id。輻向電動力Fx是由軸向漏磁場何電流相互作用產生的，其單位長度最大值為Fx=Bym*id，該電動力與其它力相比一般具有更大的破壞效果，所以設計人員在變壓器的設計時，總是希望能夠讓繞組中的磁場分布達到對稱性，以減小軸向漏磁，進而減小輻向電動力。

電力變壓器正常工作時，繞組中流過的電流以及由此產生的磁場均接近額定值，此時繞組所受到的電動力是比較小的。變壓器在短路狀態下工作時，繞組中流過的電流將是額定電流的數倍，又由于導線所受電動力與其中流過電流的平方成正比，所以在短路時繞組將受到十分巨大的短路電動力沖擊。

對變壓器繞組電磁力可以進行定量分析，因為根據畢奧一薩伐爾定律可以知道，如果較準確的得到B值，則部分或者整個繞組上的電磁力將會求得